地埋式垃圾壓縮站壓縮箱體總成由壓縮箱體、壓縮箱體前門、壓縮推鏟、垃圾投放口、可活動(dòng)上蓋和檢修口組成。壓縮箱體整個(gè)設(shè)備落于1.5-1.8米深度的地坑內(nèi)，只有上蓋板和投料口露出地面，利用地下空間將垃圾密閉在箱體內(nèi)，地面上無垃圾外露現(xiàn)象，壓縮垃圾時(shí)，擠壓出來的污水經(jīng)排污管道直接流入污水井內(nèi)，然后由污水泵排到城市污水管網(wǎng)或直接采用吸污車吸走。

（1）壓縮箱體：

壓縮箱體是地埋式垃圾壓縮站的主要受力部件，其上下底板和側(cè)板全部用加厚鋼板焊接而成，垃圾壓縮箱體的側(cè)板為 6mm 厚鋼板，底板為 8mm 厚鋼板（材質(zhì)為 Q345B）并且有加強(qiáng)槽鋼加固；箱體兩側(cè)各有兩個(gè)鉸耳座與舉升架連接，完成壓縮箱的升降。此鉸耳座由 25mm 鋼板和 20mm 鋼板拼裝焊接成型，提供強(qiáng)度。

壓縮箱體底部的兩條軌道使用15#輕軌，采用分段對(duì)稱焊接工藝，確保軌道垂直度和水平度。壓縮推鏟與軌道接觸的地方三面采用耐磨材質(zhì)，提高推板裝置和軌道的使用壽命。

（2）壓縮箱體前門：

由加厚鋼板焊接而成，內(nèi)部有‘米’型框架進(jìn)行加固。將垃圾密封在垃圾箱體中，只有與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車對(duì)接時(shí)候，前門才開啟，避免垃圾外露，造成二次污染，通過前門液壓油缸的運(yùn)行來進(jìn)行前門的開啟，壓縮箱體前門有兩種開門方式，分別是翻轉(zhuǎn)式和升降式結(jié)構(gòu)。

（3）壓縮推鏟：

壓縮推鏟是壓縮垃圾的主要受力部件，壓縮推鏟運(yùn)行方式采用整體式鋼軌導(dǎo)向滑動(dòng)工藝，有效保護(hù)油缸，避免推鏟在壓縮垃圾運(yùn)行過程中左右擺動(dòng)、上下跳動(dòng)而損壞油缸，確保壓縮推鏟在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)、可靠，結(jié)構(gòu)緊湊、間隙較小，避免回帶垃圾。

環(huán)衛(wèi)工人操控垃圾中轉(zhuǎn)站的遙控器，液壓油缸帶動(dòng)壓縮推鏟，壓縮推鏟往前動(dòng)作將垃圾進(jìn)行壓縮。設(shè)備在垃圾推送過程中，壓縮推鏟會(huì)延伸出30CM，確保垃圾能全部推入對(duì)接車內(nèi)，解決了設(shè)備與車輛對(duì)接過程中垃圾推入車廂后容易坍塌的現(xiàn)狀。

（4）垃圾投放口：

拖拉機(jī)、地排車、三輪車及小型農(nóng)用車收集到的生活垃圾通過垃圾投放口傾倒垃圾箱體中進(jìn)行壓縮減容處理。尺寸為長(zhǎng)1800（mm）×寬800（mm），此投放口可以根據(jù)客戶需求可調(diào)整尺寸。

（5）可活動(dòng)上蓋：

垃圾卸料口布置一個(gè)可活動(dòng)上蓋，平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，只有投放垃圾的時(shí)候才開啟，避免了垃圾外露，異味的散發(fā)。

（6）檢修口：

在垃圾壓縮箱的蓋板布置了一個(gè)檢修口，在設(shè)備密封于地下時(shí)可以由維修窗口進(jìn)入地坑對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。